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Peu de chose pour le traditionnel chapitre aéronautique
: le voyage sur British Airways, par Londres (choix de l'agence...), n'appelle
pas de commentaire particulier (la décence m'interdit de commenter la bouffe...),
et sur place, l'aéronautique n'a pas tenu une grande place dans nos distractions.
En revanche les autres modes de transport
se sont montrés très intéressants. cliquez
sur les images pour les agrandir
La navette Paris-Londres par British Airways est assurée par un Boeing
767 (pas tout neuf...) aménagé en haute densité. Il
s'agit d'amener un maximum de passagers au hub de Londres pour les vols longs-courriers
! | | | | | A
Londres, quelques rencontres intéressantes, comme ce bel A380 de Singapore
Airlines. Visible aussi à CDG, certes... | A
l'Exposition Universelle, un seul endroit a retenu notre attention aéronautique
: le Solar
Impulse, présenté dans le pavillon Belge. On
s'est demandé pourquoi, le projet étant plutôt suisse. Dans
un premier temps, on s'est dit que Coluche avait raison : "les Suisses et
les Belges, c'est pareil, ça ne valait pas la peine de faire deux pays
rien que pour ça", mais finalement, c'est parce que Solvay (Entreprise
chimique belge) est un des partenaires du projet. Rappelons
que cet avion doit effectuer un tour du Monde sans escale en 2013 | | | | |
L'aéroport de Shanghaï : vaste, clair, moderne,... comme tout ce qui
est visible en Chine. Rien à dire... | Le
départ de notre vol pour Londres est annoncé | | | | | En
attendant, quelques images prises depuis la salle d'embarquement : un A330 de
Cathay Pacific.... | ...Une
voiture de service perdue sur le tarmac... | | | | | ...sur
lequel notre B777 attend sagement ses passagers pour Londres. |
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